Schädlinge in Lübeck? Sofort-Hilfe vom Fachbetrieb.

Mit dem mittelalterlichen Stadtkern Lübecks wurde 1987 erstmals in Nordeuropa eine ganze Altstadt UNESCO-Welterbe. Prägend ist ein enges Netz von „Gängen“, die von den Kaufmannshäusern zu den „Gangbuden“ auf den rückwärtigen Grundstücken führen. Vom Kanalnetz laufen 70 Prozent im Trenn- und 30 Prozent noch im Mischsystem; 90 Pumpwerke fördern jährlich 19,5 Millionen Kubikmeter zum Zentralklärwerk, und beim Spülen von rund 300 Kilometern Kanal pro Jahr kommen über 1.000 Tonnen Rückstände zusammen, überwiegend Sand.

Die Stadtverordnung über die Bekämpfung von Ratten vom 1. September 2019 verpflichtet nicht nur Eigentümer bebauter und unbebauter Grundstücke, sondern ausdrücklich auch die von Abwasseranlagen sowie von Wasserfahrzeugen, Wohnschiffen und schwimmenden Geräten – also auch von allem, was im Hafen und an der Trave festmacht. Jeder Befall und sein Umfang sind der zuständigen Behörde, seit 2020 dem Ordnungsamt, unverzüglich anzuzeigen; nach der Bekämpfung müssen Rattenlöcher und genagte Durchtrittsstellen fest verschlossen und bauliche Mängel beseitigt werden.

Wie kleinteilig die Altstadtgrundstücke geschnitten sind, zeigt die Geschichte dieser Gänge: Von einst rund 180 bewohnten Gängen und Höfen sind heute noch etwa 90 erhalten. Ab dem frühen 14. Jahrhundert brachen Hausbesitzer schmale Durchgänge durch die Vorderfronten ihrer Häuser und setzten winzige, einstöckige Buden in die Hinterhöfe – Wohnraum für Bedienstete, Tagelöhner, Handwerker und Seeleute samt Familien. Rund 80 Prozent der damaligen Stadtbevölkerung lebte in solchen Buden; der Begriff geht auf das lateinische „boda“ zurück und bezeichnete grundbuchamtlich die Unterscheidung vom regulären Haus, der Domus. Abfallbehälter, Anlieferung und Nebengebäude liegen auf der Altstadtinsel deshalb bis heute vielfach in engen, von der Straße abgesetzten Höfen.

Der zweite Schwerpunkt liegt an der Trave. Die Lübecker Hafen-Gesellschaft schlug 2024 rund 21,6 Millionen Tonnen um, zwei Prozent mehr als im Vorjahr. Rollende Ladung blieb mit knapp 890.000 Ladungseinheiten das Kerngeschäft; Papier und Pappe legten um 23 Prozent auf über eine Million Tonnen zu, der Containerumschlag um acht Prozent, während der Umschlag von Neufahrzeugen um 18 Prozent auf 47.000 Einheiten zurückging. Über die Fähren kamen 504.000 Passagiere und 191.000 Pkw. Die Tochter Baltic Rail Gate am Skandinavienkai in Travemünde steigerte den Umschlag von Trailern und Containern um zehn Prozent auf über 124.000 Einheiten und verfügt nach dem Ausbau über sechs Gleise von je 740 Metern Länge.

Lübeck ist geprägt von historischen Gründerzeitbauten und Altbauvierteln. Die alten Gebäudestrukturen mit Hohlräumen in Wänden und Decken, Ritzen in Holzböden und feuchten Kellern bieten Schädlingen ideale Nist- und Versteckmöglichkeiten. Ratten und Mäuse nutzen die vielen Spalten und undichten Stellen als Zugangswege, während Schaben sich in den warmen, feuchten Bereichen rund um alte Wasserleitungen ausbreiten.

Die Trave beeinflusst die Schädlingssituation in den ufernahen Stadtteilen erheblich. Ratten und Mäuse folgen den Wasserläufen und der Kanalisation, um in Wohngebiete vorzudringen. Bei feuchtem Wetter steigt die Aktivität von Nagetieren entlang der Gewässer deutlich an. Besonders in den älteren Vierteln mit historischer Bausubstanz sind regelmäßige Schädlingskontrollen ratsam.

• Undichte Stellen und Hohlräume in historischer Bausubstanz als Zugangswege für Nagetiere
• Nagetiere folgen der Trave und der Kanalisation in die Wohngebiete
• Gastronomie und Lebensmittelhandel bieten Schädlingen Nahrungsquellen
• Unsachgemäße Müllentsorgung und offene Lebensmittellagerung
• Motten in Lebensmittelbetrieben